船舶是一種水上移動(dòng)的高價(jià)值設(shè)備，安全上的任何閃失都可能給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。依照規(guī)定，上海一家大型船舶公司必須在其生產(chǎn)的所有中大型船舶上加裝艙底水液位報(bào)警裝置。該裝置是保障船舶安全的重要設(shè)備之一，其作用是當(dāng)艙底船板或管系有異常泄露，致使液位升高而影響船舶安全性能時(shí)，發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)打開(kāi)泵閥排泄積水。
　　船舶艙底水液位報(bào)警裝置一般安裝在船舶的機(jī)艙內(nèi)，機(jī)艙內(nèi)有船舶主動(dòng)力裝置、輔助動(dòng)力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調(diào)裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng)、造水裝置和自動(dòng)化系統(tǒng)等。多種機(jī)電動(dòng)力設(shè)備集中于狹小的機(jī)艙內(nèi)，會(huì)產(chǎn)生較多的干擾信號(hào)。一些液位開(kāi)關(guān)會(huì)因信號(hào)干擾引起誤報(bào)警，這種工況對(duì)液位測(cè)量?jī)x表的可靠測(cè)量帶來(lái)很大考驗(yàn)。
　　此外，由于在水上航行的船舶難免會(huì)遇到極端惡劣天氣和各種大小風(fēng)浪，船體經(jīng)常會(huì)處于顛簸搖晃狀態(tài)。加之機(jī)艙內(nèi)的大型裝置，像發(fā)電機(jī)在工作時(shí)不僅噪音大而且振動(dòng)感強(qiáng)烈，且距離艙底水液位報(bào)警裝置較近，也會(huì)對(duì)液位測(cè)量?jī)x表的準(zhǔn)確測(cè)量造成影響。
　　機(jī)艙作為船舶底部艙室，船員很少涉足。從保障船舶安全的角度講，選擇一款高可靠性的液位測(cè)量?jī)x表就顯得頗重要。
　　目前，市面上常用的液位報(bào)警類(lèi)型有浮球式、傳感式和測(cè)距式。
　　1．浮球式：屬于機(jī)械式，探頭由連桿和浮球組成，浮子容易受到液位波涌的干擾而出現(xiàn)誤報(bào)警。
　　2．傳感式：靠探頭接觸液面而報(bào)警，能有效防止液面波涌對(duì)其造成的干擾，測(cè)量精準(zhǔn)、容易控制。
　　3．測(cè)距式：非接觸式測(cè)量，對(duì)安裝距離有要求，安裝空間上有一定的局限性。
　　在上述三種類(lèi)型的儀表中，從結(jié)構(gòu)和工作原理來(lái)看，傳感式最為合適。按照工作原理的不同，傳感式又分為電容式、電極式、光電、超聲波外貼式、振動(dòng)式等等。單看這幾種測(cè)量形式，振動(dòng)式的穩(wěn)定性最佳。這是因?yàn)檎駝?dòng)式的工作原理是采用壓電組件來(lái)實(shí)現(xiàn)探頭振動(dòng)的驅(qū)動(dòng)與檢測(cè)，屬于自主振動(dòng)，與別的裝置振動(dòng)頻率不同，不會(huì)受外界信號(hào)的干擾，同時(shí)抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高。
　　在對(duì)市面上液位開(kāi)關(guān)的詳細(xì)參數(shù)及性能指標(biāo)認(rèn)真比對(duì)后，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)計(jì)為振動(dòng)式系列的Ring-11音叉液位開(kāi)關(guān)，各項(xiàng)參數(shù)完全滿(mǎn)足其工況設(shè)計(jì)要求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　1．叉體小巧緊湊，長(zhǎng)僅40mm，適用于狹小空間及管道的液位測(cè)量。
　　2．抗干擾能力強(qiáng)，免受泡沫、氣泡、粘稠、振動(dòng)以及液體特性的影響。
　　3．叉體材質(zhì)316L，能滿(mǎn)足大部分工況要求，經(jīng)過(guò)精密調(diào)諧，可測(cè)液體密度低至0.5g/cm3。
　　4．擁有繼電器、二線(xiàn)制、NAMUR和晶體管四種電源信號(hào)輸出可供選擇。
　　5．產(chǎn)品安全性能可靠，通過(guò)CE、SIL2/3和隔爆及本安防爆認(rèn)證。
　　6．基于檢測(cè)叉體浸泡于介質(zhì)時(shí)振動(dòng)頻率變化的設(shè)計(jì)原理設(shè)計(jì)，可靠性高。
　　單從性能參數(shù)看，計(jì)為Ring-11音叉液位開(kāi)關(guān)足可與進(jìn)口品牌相媲美，而其極高的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步打動(dòng)了用戶(hù)，促使用戶(hù)最終選擇了計(jì)為品牌。起初，用戶(hù)訂購(gòu)了5臺(tái)Ring-11音叉液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行試用。在船舶艙底水液位報(bào)警裝置中經(jīng)過(guò)三個(gè)月的使用，計(jì)為音叉液位開(kāi)關(guān)以其穩(wěn)定可靠的性能和零誤報(bào)警的表現(xiàn)，通過(guò)了用戶(hù)的嚴(yán)格考核。用戶(hù)現(xiàn)已將計(jì)為列入其公司供應(yīng)商管理系統(tǒng)，將計(jì)為自動(dòng)化作為其長(zhǎng)期合作伙伴。